パナソニック 純正品 部品 交換用 A0601-10N0 パナソニック Panasonic オーブンレンジ用丸皿(ターンテーブル) A0601-10N0

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2001円

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ロッシ「MotoGPライダーではなくなるまで集中し続けたい」
ペレス、予選後まで”チームオーダー”については考えず
ヒュルケンベルグ、”個人的な理由”でインディカー挑戦を断念
母国戦を迎えるペレス、非情な”チームオーダー”の可能性を認識

引退まで第17戦アルガルヴェGPを含めて2レースとなったバレンティーノ・ロッシ。彼は最後のバレンシアGPが終わるまで、競技に参加する緊張感を維持して、きちんとレースを終えたいと語っている。

1 時間

レッドブルのセルジオ・ペレスは、地元メキシコGPでのチームオーダー発令の可能性について、レース前夜までチームと話し合う意味はないと考えている。



適用機種
NE-MS15E8-KW,NE-MS15E6-KW,NE-MS15E4-KW,NE-ST915-AH,NE-ST715-AH,NE-T159C-W,NE-TY157,NE-T157C-W,NE-TY158,NE-TY15A1-W,NE-T157-W,NE-T158-W,NE-T159-W,NE-TY159-W,NE-MS15E7-KW,NE-MS15E5-KW,NE-MS15E3-KW,NE-MS15E2,NE-T158C,NE-ST815-AH,NE-T15C1-W,NE-T15A1-W,NE-T15A2-W,NE-T15A3-W,NE-T15A4-W,
1 時間

元F1ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグは、10月にテストで初めてインディカーをドライブしたが、「個人的な理由」を理由にインディカーへの転向を断念した。

2 時間

レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、マックス・フェルスタッペンのタイトル争いをサポートするため、母国戦となるメキシコGPで、”複雑な”チームオーダーが発令される可能性があると語る。

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ロッシ「MotoGPライダーではなくなるまで集中し続けたい」引退後の4輪活動ではWECも視野に?

引退まで第17戦アルガルヴェGPを含めて2レースとなったバレンティーノ・ロッシ。彼は最後のバレンシアGPが終わるまで、競技に参加する緊張感を維持して、きちんとレースを終えたいと語っている。

ペレス、予選後まで”チームオーダー”については考えず「チームは僕も全面的にサポートしてくれる」

レッドブルのセルジオ・ペレスは、地元メキシコGPでのチームオーダー発令の可能性について、レース前夜までチームと話し合う意味はないと考えている。

ニコ・ヒュルケンベルグ、”個人的な理由”でインディカー挑戦を断念

元F1ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグは、10月にテストで初めてインディカーをドライブしたが、「個人的な理由」を理由にインディカーへの転向を断念した。

母国凱旋メキシコGPを迎えるペレス、非情な”チームオーダー”の可能性を認識「僕らはチームの一部」

レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、マックス・フェルスタッペンのタイトル争いをサポートするため、母国戦となるメキシコGPで、”複雑な”チームオーダーが発令される可能性があると語る。

マルティン「恐怖に向き合っていかないと」大クラッシュ経験したアルガルヴェ再び

ホルヘ・マルティンは2021年シーズン序盤にクラッシュし大きな怪我を負った、ポルトガルのアルガルヴェ・サーキットでの再びのレースに向け、“恐怖”に立ち向かわなければという決意を示した。

F1、ウエットコンディションでのレース改善を目指しリサーチ開始。新規則の影響も調査

F1とFIAは、将来的に雨天時のレースの見通しを改善するためのプロジェクトに積極的に取り組んでいるようだ。

アンドレッティによるアルファロメオF1買収計画、失敗に終わる? 要因は「チームのコントロールに関する問題」

アンドレッティ・オートスポートによるアルファロメオF1買収計画は、不調に終わったようだ。CEOのマイケル・アンドレッティは、金銭的な部分ではなく、チームのコントロールに関する問題が原因だったと明かす。

タイトル争いで敗れたバニャイヤ、残り2戦は対クアルタラロに全力「素晴らしいレースになるはず」

ドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤは、タイトル争いではファビオ・クアルタラロに敗れてしまったが、残る2レースではチャンピオンと戦っていきたいと語った。

ハミルトン、フェルスタッペンとの激しいタイトル争いの核心には「”リスペクト”が必須」

メルセデスのルイス・ハミルトンは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンとのF1タイトル争いを個人的なモノにするのを避けるため、リスペクトすることが”全ての核心”にあると語った。

アルピーヌ、アルファタウリ・ホンダとのF1ランキング5位争いに「もっと上手くやらなくては」

アルピーヌのエグゼクティブディレクターであるマルチン・ブコウスキーは、今季のコンストラクターズランキング5位争いでアルファタウリ・ホンダを破るためには、チームは「もっと上手くやらなくては」と語った。

フェルスタッペン、自身大得意のメキシコへ「チャンピオン獲得に向け、重要な3連戦が始まる」

マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が、F1メキシコGPに向けてコメント。これまで2勝を挙げている得意とするサーキットで、好結果を手にしたいと語った。

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ホンダF1田辺TD、高地メキシコでの一戦に向け「最善を尽くして臨む」

ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターは、普段とは異なる条件でのPU運用が求められるメキシコGPに向けて、最善を尽くして戦うと語った。

ジョナサン・レイ、ラズガットリオグルのMotoGP転向説に警鐘「10年前とは何もかも違う」

2023年にトプラク・ラズガットリオグルがWSBKからMotoGPへ転向するという噂があるが、WSBK王者のジョナサン・レイは、WSBKからMotoGPへシームレスに移行できる時代は終わったと考えている。

ミサノで初表彰台のポル・エスパルガロ「アルガルヴェは厳しくなりそう」

レプソル・ホンダのポル・エスパルガロはMotoGP第16戦エミリア・ロマーニャGPで表彰台を獲得する好調さを示したが、第17戦アルガルヴェGPはより厳しいレースウィークになるだろうと語った。

WEC勇退の中嶋一貴「今回の発表は”大きな変化”の一部」今後は新たな役割でチームをサポートへ?

今季限りでWECのレギュラードライバーを離れることになった中嶋一貴。来季は新たな形でチームをサポートしていくことになりそうだ。

新規参入メーカーが、簡単に勝てるF1であってはならない……メルセデス代表「成功には時間が必要だ」

メルセデスF1チームの代表であるトト・ウルフは、話し合いが続いている次世代パワーユニットについて、新規参入メーカーにF1での成功を保証するための”フリーパス”を与えるべきではないと語る。

富士山五合目とほぼ同じ高さ! ”高地対決”メキシコGPを見逃すな:DAZN F1メキシコGP配信スケジュール

F1メキシコGPの、DAZNでの配信スケジュールは発表。このグランプリも全セッションがライブ配信される。

MotoGP新王者クアルタラロにも“ヒヨコ”の時期「初テスト時にはまるで乗れていなかった」

2021年のMotoGPでチャンピオンとなったファビオ・クアルタラロ。参戦から僅か3年で頂点に立った彼ではあるが、初めてMotoGPマシンに乗った時には、乗りこなすことができず困惑していたと過去を振り返った。

フェラーリ、ランキング3位争いの好敵手マクラーレン追撃に自信アリ! 「メキシコGPでは更に速くなれる」

コンストラクターズランキング3位獲得を目指すフェラーリは、F1メキシコGPでライバルのマクラーレンに対して優位に立てることを期待しているようだ。

【トップインタビュー】高橋国光が海を渡り受けた“衝撃”「日本は全てにおいて遅れていた」

半世紀以上に渡ってモータースポーツ界の最前線に身を置いてきた高橋国光氏にmotorsport.comがインタビュー。2輪ライダー時代の知られざるエピソードなどを伺った。

ホンダがモータースポーツに挑む理由:ホンダ・モータースポーツ部長に訊く3

ホンダといえばモータースポーツのイメージが強いメーカーである。今のホンダにとって、F1やスーパーGT、MotoGPなど、モータースポーツに挑む意味とは何なのだろうか?

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HRD Sakura連載「テストベンチは面白い!」第4回:エンジン作りに”ゴール”はない

ホンダのスーパーGTとスーパーフォーミュラのラージプロジェクトリーダーを務める佐伯昌浩氏は、「テストベンチは面白い」と常々語っていた。そこで、我々はホンダの開発拠点HRD Sakuraを訪問。話を訊いた。

F1メカ解説|メルセデス、新仕様ウイングをフリー走行でテスト。低ダウンフォースのレースで実戦投入?

今季のタイトルを争うメルセデスとレッドブルは、コース上でのホイール・トゥ・ホイールの戦いと同様に、マシン開発の面でも激しい切磋琢磨を続けている。

F1メカ解説|トルコGP木曜日ピットレーン直送便。特別カラーのおかげで、レッドブルRB16Bの細部が見えた!?

2年連続の開催となったF1トルコGP。このレースは今シーズンの16戦目ということになるが、シーズン終盤になっても各チームがアップデートを持ち込んでいる。

F1メカ解説|メルセデスとレッドブル、激戦のタイトル争い……ライバルに打ち勝つための”空力”セッティング

今シーズン、激しいタイトル争いを繰り広げるレッドブルとメルセデス。争いが激化していくにつれ、両チームのセッティングを細かく変更し、ライバルに対する優位性を生み出そうとしている。

F1メカ解説|超ロングストレート2本のソチに、各チームが持ち込んだハイダウンフォース仕様

シーズン後半戦に突入している2021年のF1。しかし各所で激しいランキング争いが展開されており、その中で少しでもアドバンテージを築こうと、各チームが開発を推し進めている。

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