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ロッシ「MotoGPライダーではなくなるまで集中し続けたい」
ペレス、予選後まで”チームオーダー”については考えず
ヒュルケンベルグ、”個人的な理由”でインディカー挑戦を断念
母国戦を迎えるペレス、非情な”チームオーダー”の可能性を認識

引退まで第17戦アルガルヴェGPを含めて2レースとなったバレンティーノ・ロッシ。彼は最後のバレンシアGPが終わるまで、競技に参加する緊張感を維持して、きちんとレースを終えたいと語っている。

1 時間

レッドブルのセルジオ・ペレスは、地元メキシコGPでのチームオーダー発令の可能性について、レース前夜までチームと話し合う意味はないと考えている。








商品詳細spec.
商品番号
uw0172k-3220
素材
本体 ナイロン85%、ポリウレタン15%
レース部分 ナイロン90%、ポリウレタン10%
前あて生地 ポリエステル100%
後ろあて生地 ナイロン78%、ポリウレタン22%
注意事項
●メール便(ポスト投函)利用規定
・商品到着の目安は発送日より1~3日程度(日時指定不可)
・代金引換不可
・配送中の汚損・破損など事故補償:上限あり
※複数の商品をご注文いただきメール便の規格を超えてしまう場合、当店側にて宅配便での配送に変更させて頂きます。併せて配送料金も変更となりますので予めご了承下さい。
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サイズ表size.
アンダーバスト
トップバスト
Mサイズ
約70~75cm
約78~85cm
Lサイズ
約75~80cm
約85~90cm
LLサイズ
約80~85cm
約90~95cm
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1 時間

元F1ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグは、10月にテストで初めてインディカーをドライブしたが、「個人的な理由」を理由にインディカーへの転向を断念した。

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レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、マックス・フェルスタッペンのタイトル争いをサポートするため、母国戦となるメキシコGPで、”複雑な”チームオーダーが発令される可能性があると語る。

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ロッシ「MotoGPライダーではなくなるまで集中し続けたい」引退後の4輪活動ではWECも視野に?

引退まで第17戦アルガルヴェGPを含めて2レースとなったバレンティーノ・ロッシ。彼は最後のバレンシアGPが終わるまで、競技に参加する緊張感を維持して、きちんとレースを終えたいと語っている。

ペレス、予選後まで”チームオーダー”については考えず「チームは僕も全面的にサポートしてくれる」

レッドブルのセルジオ・ペレスは、地元メキシコGPでのチームオーダー発令の可能性について、レース前夜までチームと話し合う意味はないと考えている。

ニコ・ヒュルケンベルグ、”個人的な理由”でインディカー挑戦を断念

元F1ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグは、10月にテストで初めてインディカーをドライブしたが、「個人的な理由」を理由にインディカーへの転向を断念した。

母国凱旋メキシコGPを迎えるペレス、非情な”チームオーダー”の可能性を認識「僕らはチームの一部」

レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、マックス・フェルスタッペンのタイトル争いをサポートするため、母国戦となるメキシコGPで、”複雑な”チームオーダーが発令される可能性があると語る。

マルティン「恐怖に向き合っていかないと」大クラッシュ経験したアルガルヴェ再び

ホルヘ・マルティンは2021年シーズン序盤にクラッシュし大きな怪我を負った、ポルトガルのアルガルヴェ・サーキットでの再びのレースに向け、“恐怖”に立ち向かわなければという決意を示した。

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メルセデスのルイス・ハミルトンは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンとのF1タイトル争いを個人的なモノにするのを避けるため、リスペクトすることが”全ての核心”にあると語った。

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アルピーヌのエグゼクティブディレクターであるマルチン・ブコウスキーは、今季のコンストラクターズランキング5位争いでアルファタウリ・ホンダを破るためには、チームは「もっと上手くやらなくては」と語った。

フェルスタッペン、自身大得意のメキシコへ「チャンピオン獲得に向け、重要な3連戦が始まる」

マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が、F1メキシコGPに向けてコメント。これまで2勝を挙げている得意とするサーキットで、好結果を手にしたいと語った。

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ホンダF1田辺TD、高地メキシコでの一戦に向け「最善を尽くして臨む」

ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターは、普段とは異なる条件でのPU運用が求められるメキシコGPに向けて、最善を尽くして戦うと語った。

ジョナサン・レイ、ラズガットリオグルのMotoGP転向説に警鐘「10年前とは何もかも違う」

2023年にトプラク・ラズガットリオグルがWSBKからMotoGPへ転向するという噂があるが、WSBK王者のジョナサン・レイは、WSBKからMotoGPへシームレスに移行できる時代は終わったと考えている。

ミサノで初表彰台のポル・エスパルガロ「アルガルヴェは厳しくなりそう」

レプソル・ホンダのポル・エスパルガロはMotoGP第16戦エミリア・ロマーニャGPで表彰台を獲得する好調さを示したが、第17戦アルガルヴェGPはより厳しいレースウィークになるだろうと語った。

WEC勇退の中嶋一貴「今回の発表は”大きな変化”の一部」今後は新たな役割でチームをサポートへ?

今季限りでWECのレギュラードライバーを離れることになった中嶋一貴。来季は新たな形でチームをサポートしていくことになりそうだ。

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富士山五合目とほぼ同じ高さ! ”高地対決”メキシコGPを見逃すな:DAZN F1メキシコGP配信スケジュール

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2021年のMotoGPでチャンピオンとなったファビオ・クアルタラロ。参戦から僅か3年で頂点に立った彼ではあるが、初めてMotoGPマシンに乗った時には、乗りこなすことができず困惑していたと過去を振り返った。

フェラーリ、ランキング3位争いの好敵手マクラーレン追撃に自信アリ! 「メキシコGPでは更に速くなれる」

コンストラクターズランキング3位獲得を目指すフェラーリは、F1メキシコGPでライバルのマクラーレンに対して優位に立てることを期待しているようだ。

【トップインタビュー】高橋国光が海を渡り受けた“衝撃”「日本は全てにおいて遅れていた」

半世紀以上に渡ってモータースポーツ界の最前線に身を置いてきた高橋国光氏にmotorsport.comがインタビュー。2輪ライダー時代の知られざるエピソードなどを伺った。

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ホンダといえばモータースポーツのイメージが強いメーカーである。今のホンダにとって、F1やスーパーGT、MotoGPなど、モータースポーツに挑む意味とは何なのだろうか?

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あなたが好きなF1マシンはどれ? ニッポンのF1ファンが選ぶ”美しい”F1マシントップ10。

HRD Sakura連載「テストベンチは面白い!」第4回:エンジン作りに”ゴール”はない

ホンダのスーパーGTとスーパーフォーミュラのラージプロジェクトリーダーを務める佐伯昌浩氏は、「テストベンチは面白い」と常々語っていた。そこで、我々はホンダの開発拠点HRD Sakuraを訪問。話を訊いた。

F1メカ解説|メルセデス、新仕様ウイングをフリー走行でテスト。低ダウンフォースのレースで実戦投入?

今季のタイトルを争うメルセデスとレッドブルは、コース上でのホイール・トゥ・ホイールの戦いと同様に、マシン開発の面でも激しい切磋琢磨を続けている。

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